Puente Nuevo-Νέα γέφυρα. Ανδαλουσία-Andalucia. Ισπανία.

  Η Puente Nuevo (νέα γέφυρα) είναι η μεγαλύτερη και νεότερη από τις τρεις γέφυρες στην πόλη  Ronda της Ανδαλουσίας, στη νότια Ισπανία, που γεφυρώνει τον ποταμό Guadalevín σ’ ένα χάσμα που φτάνει τα 120 μέτρα βάθος  και ενώνει τα δύο μέρη της πόλης.

  Η κατασκευή της γέφυρας ξεκίνησε το 1759 και ολοκληρώθηκε το 1793, χρειάστηκαν δηλαδή 34 χρόνια για να ολοκληρωθεί.  Τη γέφυρα σχεδίασε ο Jose Martin de Aldehuela και έχτισε ο Juan Antonio Diaz Machuca.

Η Νέα γέφυρα. Ronda. Ανδαλουσία.

  Πρόκειται για ένα κατασκευαστικό αριστούργημα με ένα κεντρικό ημικυκλικό τόξο, με μια σειρά θολίτες που φτάνει σε ύψος 48 μ. και πατάει σε άλλο μικρότερο ύψους 24 μέτρων. Εκατέρωθεν του κεντρικού τόξου υπάρχουν άλλα δύο μικρότερα , ημικυκλικά και με δύο σειρές θολίτες. Χτίστηκε με την χαρακτηριστική πέτρα της περιοχής που ανασύρθηκε από τον πυθμένα του φαραγγιού για να ταιριάξει απόλυτα με το περιβάλλον. Το συνολικό ύψος  φτάνει τα 98 μέτρα, το μήκος του 70 και το άνοιγμα του τόξου 14 μέτρα.

Η κεντρική καμάρα, οι δύο άλλες εκατέρωθεν αυτής και η φυλακή.

   Στοίχισε περίπου 15.000 ρεάλ  και είναι σύμβολο της πόλης Ρόντα.

  Πάνω από την κεντρική αψίδα, υπάρχει ένας θάλαμος που εξυπηρετούσε διάφορους σκοπούς, μεταξύ των οποίων και σαν φυλακή  και φέρεται να χρησιμοποιήθηκε επίσης και σαν φυλακή και θάλαμος βασανιστηρίων κατά τη διάρκεια του Ισπανικού Εμφυλίου Πολέμου (1936-1939) με κάποιους , όπως λέγεται, να τους πετάνε στο φαράγγι. 

 Η προηγούμενη γέφυρα, που κατασκευάστηκε το 1735, κατέρρευσε το 1741 πιθανότατα από κάποια κακοτεχνία ή το πιθανότερο λάθος κλείσιμο του τόξου, σκοτώνοντας 50 ανθρώπους .  Κατασκευαστές αυτής της πρώτης γέφυρας ήταν οι  Jose Garcia και Juan Cameho. (1)

Η Puente Nuevo από κατάντη.

 

  The Puente Nuevo (new bridge) is the largest and newest of three bridges in Ronda, southern Spain, that crosses the Guadalevín River. The bridge's construction started in 1759 and completed in 1793, taking 34 years to finish. Above the central arch, there is a chamber that served various purposes, including as a prison, and was allegedly used as a torture chamber during the Spanish Civil War. The previous bridge, constructed in 1735, collapsed in 1741, killing 50 people due to poor construction. An exhibition describing the bridge's history and construction is now located in the guard-house.

1. Τα στοιχεία, τις φωτογραφίες και το video στάλθηκαν από τον φίλο Salvatore Pernagallo. Τον ευχαριστώ.

Δείτε το παρακάτω video για τη γέφυρα:

 

Αρχαία γέφυρα στα Τριπόταμα.

   Από μαρτυρίες ιστορικών και περιηγητών φαίνεται ότι λίγα μέτρα πιο πάνω από την σημερινή γέφυρα των Τριποτάμων ή γέφυρα του Ιμπραήμ, υπήρχε αρχαία γέφυρα που συνέδεε την σημαντικότατη πόλη της περιοχής, την Ψωφίδα με την Λάμπεια, τη Λασσιώνα (Λασσιώνα = περιοχή πυκνή σε δάση και δένδρα, στο οροπέδιο της Φολόης στην Κάπελη, ερείπια της οποίας διακρίνονται στη θέση Κούτι-Παλαιόκαστρο κοντά στο χωριό Κούμανι ),  Ακρώρεια (εκτεινόταν από το οροπέδιο της Φολόης μέχρι το κάτω τμήμα του τ. δήμου Λαμπείας και ίσως να έφτανε μέχρι του δήμου Τριταίας  του νομού Αχαΐας) και άλλες περιοχές της Ηλείας.

   Φαίνεται ότι το αριστερό βάθρο είχε χτιστεί με ογκόλιθους πάχους 4 μέτρων ενώ το δεξί πατούσε σε στέρεο έδαφος, από βράχο.

   Σύμφωνα με μία απ’ αυτές «...εν τω Ερυμάνθω χειμάρρω (το Νουσαίτικο ποτάμι) ολίγον ανωτέρω (περί τα 20 μέτρα) της σημερινής καμπύλης γέφυρας κείνται καταφανέστατα τα ίχνη της αρχαίας γέφυρας. Και επί μεν της αριστερής όχθης ο αρχαίος πους αυτής είναι ολόκληρον τείχος εξ ογκολίθων ισοδομικώς εκτισμένων πάχους 4 μέτρων και ύψους  σωζομένου υπέρ το μέτρον.  Τούτο, εφ’ όσον γινώσκω, ουδείς των γραψάντων περί Ψωφίδας παρετήρησεν, εφιστώ δε την προσοχήν των αρμοδίων προς περιφρούρησιν και διαφύλαξιν του σπουδαίου τούτου σημείου, διότι ίσως ουδαμού αλλαχού υπάρχει ούτω σαφέστατον μνημείον γεφύρας εκ της κλασσικοτάτης αρχαιότητας. Αλλά και επί της απέναντι δεξιάς όχθης του ποταμού επάνω του φυσικού βράχου σώζονται ακόμη κατά χώραν λίθοι και του ετέρου ποδός της αρχαίας γέφυρας, εξ ου φαίνεται ότι ο μεν εκ δεξιών πους αυτής  εστηρίζετο επί του νυν υπάρχοντος ασαλεύτου βράχου, ο δ’ εξ αριστερών επί του πετρώδους εδάφους». (1)

Πιθανότατα τα ίχνη της αρχαίας γέφυρας. Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

 

1.     Γεωργίου Παπανδρέου Δ.Φ. Γυμνασιάρχου «Ιστορία των Καλαβρύτων» 1928. Β’ έκδοση  από την Κοινοφελή Δημοτική Επιχείρηση Πολιτιστικής και Κοινωνικής Ανάπτυξης και Ποιότητα Ζωής Δήμου Καλαβρύτων (ΔΕΠΑΠΟΖ) Καλάβρυτα 2011 σελ.81.

 

 

Ura e Mesit-Mesi bridge. Albania

    Aπό τον 18^ο αιώνα γεφυρώνει τον ποταμό Kir,στη Β. Αλβανία που χύνεται στο Δρίνο, όντας από τα σπουδαιότερα μνημεία της Οθωμανικής κληρονομιάς στην περιοχή. 

                    Το γεφύρι από κατάντη. Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

Βρίσκεται μέσα στο χωριό Mes πέντε χιλιόμετρα βορειοανατολικά της πόλης της Σκόδρας, σε μια πανέμορφη περιοχή. 

                     Το κεντρικό μεγάλο τόξο με τα ανακουφιστικά παράθυρα. 

                                    Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

 Χτίστηκε το 1768 από τον τοπικό Οθωμανό πασά  Kara Mehmet Bushati για να γεφυρώσει τον ποταμό Kir και να συνδέσει την Σκόδρα με την πόλη Drisht και τα άλλα χωριά στα βόρεια. Χτίστηκε σε δύο φάσεις. Πρώτα το μεσαίο και μεγαλύτερο τόξο και σε δεύτερη φάση το υπόλοιπο. 

                           Η καλντεριμωτή και καμπουρωτή επιφάνεια διάβασης. 

                                   Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

   Το μήκος του είναι 120 περίπου και το πλάτος 3,4 μέτρα.

   Έχει επισκευαστεί κάμποσες φορές και αποτελεί σημείο τουριστικής έλξης και σημείο αναφοράς της περιοχής, αποτελώντας πολιτιστικό μνημείο της χώρας.

         Το δεξιό κομμάτι από κατάντη. Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

Αποτελείται από μία μεγάλη κεντρική ημικυκλική καμάρα με δύο σειρές θολίτες, που πατάει σε πετρώδες έδαφος στο μέσο περίπου της κοίτης του ποταμού, η ροή του οποίου έχει διαβρώσει την πέτρα, στηθαία που υψώνονται σε 0,60 μέτρα  και άλλα εννέα ημικυκλικά τόξα με δύο σειρές θολίτες. Τρία τόξα μαζί με δύο ανακουφιστικά παράθυρα βρίσκονται αριστερά του κεντρικού τόξου από κατάντη και έξι μαζί με ένα ανακουφιστικό παράθυρο από κατάντη επίσης. 

 

        Το αριστερό κομμάτι από κατάντη. Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

Τα δύο ανακουφιστικά παράθυρα εκατέρωθεν του μεγάλου τόξου είναι οξυκόρυφα με κάθετα τα πλαϊνά τους. Η επιφάνεια διάβασης είναι καλντεριμωτή και καμπουρωτή ανεβαίνοντας προς το μεσαίο και μεγάλο τόξο ενώ η όλη κατασκευή σχηματίζει καμπύλη προς τα αριστερά ερχόμενοι  από δεξιά και από κατάντη.

                 Το γεφύρι από ανάντη. Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

Ο γνώστης του γεφυριού Nusret Latifi  μας λέει για την σπουδαία αυτή κατασκευή: «...Βρισκόμαστε στην Αλβανία, στην γέφυρα Mesi . Πήρε το όνομά της από το χωριό Mes , κοντά στην πόλη της Σκόδρας. 

              Το μεγάλο τόξο από ανάντη. Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

Χτίστηκε κατά την Οθωμανική περίοδο από τον πασά Bushati το 1768 και χρησιμοποιούνταν από τους κατοίκους της Σκόδρας  για να πηγαίνουν στις περιοχές της άλλης πλευράς.

 

 Έχει 13 τόξα και είναι μία από τις μεγαλύτερες γέφυρες που χτίστηκαν κατά την Οθωμανική περίοδο και ακόμη παραμένει σε χρήση στην Αλβανία. Θα σας δούμε σε κάποια επόμενη γέφυρα».

 

Με τον φίλο και συνοδοιπόρο στην καταγραφή των πέτρινων γεφυριών σε Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία Nusret Latifi.

Φώτο: Αρχείο Γεφυριών Πελοποννήσου.

 

 Δείτε το παρακάτω video για το γεφύρι: